分析定量柱塞马达的泄露问题

发布日期：2016-09-01 作者：点击：

以某型号的定量柱塞马达为研究对象，分析了其柱塞副的泄漏流量以及柱塞和缸孔的单边配合间隙对泄漏流量的影响，最后还探讨了影响配合间隙的主要因素，为柱塞副的设计提供了参考。

定量柱塞马达的缸孔和柱塞之间有一定间隙，并且要靠此间隙来实现密封。在吸油过程中，缸孔中是高压油，在缸孔和柱塞密封间隙两端形成高低压力差，使得缸孔中的高压油通过密封间隙泄漏到低压的壳体内。此部分泄漏油液在间隙中的压力是依次减小的，有相当的承载能力，对于缸孔和柱塞摩擦副来说，起到了支撑、润滑、冷却作用。柱塞和缸孔间的间隙取太大，会加剧泄漏，降低马达的容积效率；间隙取太小又容易发生“咬死”现象因此，有必要对不同间隙下，油压定量柱塞马达的柱塞和缸孔间的泄漏量进行计算，以便确定一个更优的间隙范围。

柱塞和缸体间的泄漏大致和间隙的三次方成正比，由计算结果可知，在间隙取值较小时，柱塞和缸体的泄漏增加较少，随着间隙增加，泄漏量大大增加。当单边间隙为 0.025mm 时，最大泄漏流量为1334.6ml/min，最大容积效率损失为 1.03%；当单边间隙为 0.02mm 时，最大泄漏流量为 566.3ml/min，最大容积效率损失为 0.44%。所以此时柱塞和缸孔间的泄漏量对泵马达容积效率的影响不大，间隙的选取是合适的，选择间隙范围为 0.02～0.03mm。

定量柱塞马达

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