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排量控制阻尼孔对轴向柱塞泵动态响应特性的影响分析

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排量控制阻尼孔对轴向柱塞泵动态响应特性的影响分析

发布日期:2017-01-24 作者: 点击:

排量节制阻尼孔对轴向柱塞泵静态相应特征的影响阐发  

   变量泵排量节制流量通道的节制阻尼孔决议变量泵排量节制伺服阀的流量增益的巨细,影响转向泵排量节制相应特征和静液驱动调速体系的相应品德。本文经由过程实验和仿真两个方面,阐发了排量节制阻尼孔对排量节制机构相应特征的影响。

   排量节制机构:静液转向驱动容积调速回路道理如图1所示。经由过程转变轴向柱塞变量泵1 (转向泵)的排量来节制轴向柱塞泵2 (转向马达)的转速和扭转偏向。转向泵手动排量节制机构主要由节制手柄3、变量节制伺服阀4、撙节单向阀5、变量节制油缸7和斜盘图2 变量机构结构图构成,其结构图如图2所示。排量节制机构把机器的输出旌旗灯号(节制手柄的输出转角)经由过程变量伺服节制阀转变成液压输出旌旗灯号,驱动节制油缸来去挪动,从而使变量斜盘双向扭转,进而完成双向转变转向泵排量。补油泵8经由过程撙节单向阀5为排量节制机构供油,经由过程转变撙节单向阀阻尼孔的巨细能够调理变量机构的相应速率。排量节制机构有一套机器反应联动机构6,其使伺服滑阀与输出旌旗灯号和斜盘摆角(排量)联系关系,故机器输出旌旗灯号、伺服滑阀位移和泵排量成稳态比例关系。同时因为节制油缸活塞与一对弹簧对中机构相接,这类机构设置使得泵排量与节制油缸负载压力也成稳态比例关系。

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