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轴向柱塞泵/马达技术的发展演变

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轴向柱塞泵/马达技术的发展演变

发布日期:2017-09-09 作者: 点击:

依照配流方法来分,轴向柱塞泵/马达可以分为阀式和配流式,但是阀配流因为靠单向阀来结束配流,无级变量艰难、自吸能力差、不可逆,因此其运用越来越少,这篇文章将不作具体介绍。

就端面配流而言,可分为斜盘式和斜轴式。因为斜轴泵/马达的倾角比斜盘马达的要小,可到达40°左右,因此作为液压马达主张作用好和输出扭矩大。但其结构凌乱,技能性差,而且不能结束通轴式结构,加上变量结构凌乱,使得其作为液压泵在现代液压领域的运用有所削减。

斜盘泵除了斜盘倾角比斜轴泵略小以外,其他各个方面都获得了不错的归纳功用。这篇文章也将以斜盘泵为关键进行介绍。

这些年,轴向柱塞泵的翻开趋势呈现出了以下一些新的特征。

(1) 高速化、高压化是轴向柱塞泵/马达的翻开方向。这体现了其功率密度的行进,而且使其可以直接与匹配,运用更为便利。

(2) 无论是定量仍是变量的斜轴马达,因为主张功用好和传递扭矩大的特征,都有着较好的远景。

(3) 轻型轴向柱塞泵因为本钱仅比叶片泵高20%左右,但是功用却比其高不少,可以和叶片泵进行比赛,这也是轴向柱塞泵的一个翻开方向[1]。

(4) 和电子技能相结合,结束多种控制方法。Rexroth公司推出的电子泵,结束对压力流量进行精确的闭环控制。此外变频控制也在液压电梯、注塑机等领域逐步开端运用。

2 关键技能及其国内外研讨现状

2.1关键抵触副润滑与抵触磨损优化技能

轴向柱塞泵/马达在其翻开进程中柱塞副、配流副和柱塞与斜盘的接触副(现在基本上是滑靴结构)这三个抵触副一向没有发生大的改动。它们是吸油、压油、配流结束泵/马达工作的最主要的环节,也是发生能量耗散、泄露、流量脉动的本地,泵/马达的功用和寿数与这些抵触副息息相关,因此抵触副的改造和优化也就成了轴向柱塞泵/马达的最主要的关键技能之一。

美国(Psity)nouuibika教授通过对柱塞副的空地处油膜动力学、抵触力和能量耗散的研讨,提醒了不一样外形的柱塞所受抵触力的散布规则,得出圆柱形并不是最好抵触情况的柱塞外形,如图5所示,而且以为柱塞在柱塞腔有更为凌乱的微观运动,如图6所示,该运动可以简化为柱塞绕轴Zx的旋转,在A断面和B断面处柱塞中心线相对Zx轴在X方向和Y方向,e3,e4},通过式(1)可求解柱塞的受力情况,此微运动模型也得到了相应的试验验证[11]。

轴向柱塞泵/马达技术的发展演变

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