压力补偿变量泵液压系统比例控制和空气侵入的危害

发布日期：2019-05-02 作者：点击：

至今，电液比例控制液压系统还没有像伺服控制系统那样行程相对规范、成熟的设计方法及步骤。

开环电液比例控制系统的设计和分析方法与普通液压传动系统的基本相似，关键步骤是将比例阀置换普通系统中相应的液压阀，另一方面，电气部分要针对比例阀电控器的输入控制方式做相应改变。

设计者可根据使用场合与具体要求，通过技术经济性能比较综合考虑，从手动输入方式、可编程序控制器、单片机或工控计算机输入信号给定值的方式中选择一种。

用比例控制阀替代普通液压阀调制液压输出参数，实现对系统压力、流量及方向的连续控制，为系统提供一种平滑、渐进、无开关阀突变的控制过程，这是比例控制系统的特点和优势。

空气侵入危害液压系统及润滑系统中常含有一定量的空气，它来源于周围的大气环境。油液中的空气有两种存在形式：溶解在油液中，或以微小气泡状态悬浮在油液中。

溶解气体并不改变油液的性质，而油液中的悬浮气泡则对系统将产生很大的危害：

1.它能降低油液的体积弹性模量，使系统响应缓慢和失去刚度。若油液中混有1%（体积分数）的空气泡，则油液的弹性模量将降低到只有纯净油液的35.6%。

2.引起气穴和气蚀，导致元件表面材料的剥蚀与损坏，并且引起强烈的压力冲击、振动和噪声。

3.空气中的氧加速油液的氧化变质，降低油液的润滑性，使酸值和沉淀物增加。

4.由于气泡的存在，使油液的可压缩性增大，不仅在压缩油液过程中要消耗能量，且使油温升高。

压力补偿变量泵除阀式配流外，别的方法原则上都可以作为液压马达用，即压力补偿变量泵和轴向柱塞马达是可逆的。

轴向柱塞马达的作业原理为，配油盘和斜盘牢固不动，马达轴与缸体相毗连一同旋转。当压力油经配油盘的窗口进入缸体的柱塞孔时，柱塞在压力油结果下外伸，紧贴斜盘斜盘对柱塞产生一个法向反力p，此力可剖析为轴向分力及和垂直分力Q。Q与柱塞上液压力相均衡，而Q则使柱塞对缸体中央产生一个转矩，动员马达轴逆时针偏向旋转。轴向柱塞马达产生的瞬时总转矩是脉动的。

若窜改马达压力油输入偏向，则马达轴按顺时针偏向旋转。斜盘倾角a的窜改、即排量的转变，不但影盗贼达的转矩，而且影响它的转速和转向。压力补偿变量泵斜盘倾角越大，产生转矩越大，转速越低。

压力补偿变量泵

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