压力补偿变量泵的输出压力分析

发布日期：2017-10-19 作者：点击：

流量控制结构由单片机及相应的电气和液压元件构成。径向压力补偿变量泵的输出压力和定子的偏疼值分别由压力传感器和位移传感器取得，两个查看信号通过放大器进入a/d转换器成为数字信号输入到单片机中，通过一定的算法计算山系统的实践流量值。单片机接纳输入流量设定信号与泵的输出流量反响值作为输入信号，对比后求出差值，此差错值经由方位控制律算法调度，输山一个控制指令u推动伺服阀的动作，究竟完毕恒流控制。

流量控制是压力补偿变量泵完毕其它功用控制的基础。功率控制器有了流量控制器，恒功率功用完毕就变得简单了。恒功率控制器查看泵的出口压力，依据功用方法判定流量控制器的流量设定信号，流量控制器再把泵的实践输出流量与来自功率控制器的流量设定信号进行对比，计算出伺服阀的实践控制信号。

功率控制器的作用即是使泵的实践功率与功率设定信号一起。压力控制器压力控制器的功用是监测负载压力，由压力传感器查看泵的输出压力值，由压力调度控制算法判定要调度的差错流量，方位控制器按照此差错流量调度泵的输出改动负载压力，然后保证负载压力究竟安稳在设定压力值上。

容积节约调速回路是节约调速与容积调速组合的调速方法，这种调速回路是变泵供油( 这篇文章仅谈论选用限压式变量泵的容积节约调速回路) ，调速阀改动流入液压缸的流量，以完毕泵的供油量与液压缸所需的流量相匹配的调速回路。该回路的特点是: 变量泵流量能主动接受调速阀的调度并与之契合，故无溢流丢掉，功率较高，进入液压缸的流量与负载改动无关，速度安稳性高。但限压式变量泵在多级调速的系统中的调整变的杂乱。首要包括两种情况: ① 在多级调速时，速度下降负载压力下降; ② 在多级调速时，速度下降负载压力上升。咱们通过对限压式变量泵在多级调速系统中压力和流量的分析，证明了在多级调速时速度下降负载上升压力死区的存在。给出了限压式变量压力补偿变量泵在负载上升速度下降时，实施元件速度安稳性的压力条件。

1 选用限压式变量叶片泵多级调速回路的工作原理

图1为yt4543 型动力滑台液压系统图，选用容积节约调速回路，即“限压式变量叶片泵 + 调速阀”式容积节约调速回路。用变量泵供油可使空载时取得敏捷( 变量泵的流量最大) ，工进时，负载增加，变量泵的流量会主动减小，且无溢流丢掉，因而功率的运用合理。用调速阀调速可保证工作进给时取得安稳的低速，有较好的速度刚度。从工作循环可以看出为多级调速，调速阀12 用于一工进速度的设定，调速阀13 用于二工进速度的设定，面对两次工进不一样的工况，要对系统进行细心的调整，才调满足工作央求，应分外注意到在多级调速时，速度下降负载上升时压力死区的存在，可防止调整时的盲目性，并找到处理的方法。

压力补偿变量泵的输出压力分析

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