压力补偿变量泵

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如何检修压力补偿变量泵

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如何检修压力补偿变量泵

发布日期:2019-03-11 作者: 点击:

如何检修压力补偿变量泵

1.首要先清洁一下表面。翻开泵体,将拆下的零件放入火油盆中(有条件的用洗油)用绸布或豆包布擦拭零件,对七孔缸(或九孔缸)用长腿镊子夹着绸布清洁其内孔,将洗好的零件放入清洁的瓷盘中并盖上豆包布以防尘土。

2.查看柱塞与柱塞缸空地是不是超差。规范空地是:0.015-0.025毫米,一般的修理工很难查看。简略方法是:用手堵住柱塞缸低孔并将其端平,把柱塞对着被堵上底孔的柱塞缸孔让柱塞在重力的效果下自在滑下,假设下滑的比照缓慢,说明根本没超差,还能够运用;假设敏捷下滑,感触没有什么阻力,根本上超差了,即不能用了,需找生产厂家配做。

3.柱塞缸体端面研伤。缸体端面假设铜质,可上车床车一下端面,留意端面与轴心笔直度小于0.010毫米,平面度小于0.004(不能凸)。用刀口尺查看,铜底缸体端面不能用研磨剂研磨,避免研磨剂嵌入铜质缸体端面内。

4.配油盘的批改。对研伤较重的可上平面磨床精磨,精磨后最好退一下磁,再用氧化铝(研磨沙)研磨。将氧化铝放在二级以上铸铁平板上,放点火油,用手掌按住配油盘在铸铁平板上以“8”形轨迹平推,或以行星轨迹平推。用相同方法,再用二氧化铬(抛光膏)对其进行抛光至R0.012平面度小于0.004(不能凸)。

5.止推板或斜盘的批改。与配油盘的批改方法相同。

6.柱塞球头与滑块(滑靴)的协作空地:是不是逾越0.04毫米。假设滑块(滑靴)确实磨损比照严峻,应找专业生产厂家配做。

7.组装压力补偿变量泵。将首要元件都维修清洁后,开端组装。一般常用工具有:紫铜棒、尖嘴钳、表里弹性卡钳、长腿镊子、六方板子、塞尺、小油石条等。向泵体、柱塞表面面及缸体孔内加些液压油,使各协作空地都有液压油光滑,组装后的压力补偿变量泵或马达其轴向空地应在0.15~0.3毫米之间。

压力补偿变量泵在现代工业中的运用越来越广泛,也越来越具有首要的作用和方位,相应地,对压力补偿变量泵的功用恳求也越来越高。但由于结构比照复杂,工作载荷大,压力补偿变量泵在实际工作进程中的缺点率较高。特别是缸体组件,在结构上存在着多个抵触副,运用中受高压、大扭矩的作用,简略呈现柱塞磨损甚至卡死、压盘开裂以及滑靴磨损等疑问。

 由于压力补偿变量泵的内部组件在工作进程中不可见,对其缺点要素很难用试验办法进行分析,因此这些年有限元仿真技术得到了广泛的运用。杨智炜等依据虚拟样机技术,用ProE进行三维建模,联络ADAMS、ANSYS和AMESim软件,对柱塞泵的首要工作特性和主轴的应力应变进行了分析。李玉辉在UG中建模,依据ANSYS Workbench,进行了泵轴的静结构和疲乏等分析,计算了柱塞副的变形规则,研讨了零件变形对柱塞泵的泄露和容积功率的影响。

 蒋拓运用Solid Works建立了柱塞泵缸体的三维模型,导入ABAQUS,对缸体强度进行了分析。如今国内浙江大学、西南交通大学等高校以及一些公司都在轴向柱塞泵的有限元仿真方面进行了较多的研讨工作。

 由于有限元软件如今在外型方面的才干还比照短缺,因此现有的计算通常是在三维计划软件中外型,再导入有限元软件进行分析,建模进程和相应的计算设置都比照繁琐,用于单一构件的分析还比照便当,但对装置组件的分析则比照困难。本文选用的NX软件,在三维建模具有明显优势的基础上与Nastran等有限元分析软件集成,完成了数据的无缝传递和同享,在装置组件的结构分析方面具有出色的利益。

经过对压力补偿变量泵缸体组件的分析,可以获得各抵触副的接触应力、各零件的变形及应力应变分布等参数,为深化了解柱塞泵和马达的工作进程,分析多见的缺点要素供应有用的依据。

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