延长压力补偿变量泵使用寿命的方法

工作中液压系统的效率主要取决于压力补偿变量泵的容积效率，当容积效率下降到72%时，就需要进行常规维修，更换轴承和老化的密封件，要更换或修复超出配合间隙的磨擦副，才能使其性能提高。其中为了延长提高压力补偿变量泵的使用寿命一定要注意以下4点：

一、柱塞泵中的泵分为压力供油型和自吸油型两种：

  1.压力供油型压力补偿变量泵大都采用有气压的油箱，也有压力补偿变量泵本身带有补油分泵向压力补偿变量泵进油口提供压力油的。

  2.自吸油型压力补偿变量泵的自吸油能力很强，无需外力供油。气压供油的液压油箱，在每次启动机器后，必须等液压渍箱达到使用气压后，才能操作机械。

如液压油箱的气压不足时就担任机器，会对压力补偿变量泵内的与滑鞭造成拉脱现象，出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查压力补偿变量泵运转声响是否正常。

如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大等检查原因。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。

液压油的清洁度越高，压力补偿变量泵的使用寿命越长。

二、柱塞泵中的压力补偿变量泵轴承。

  如果轴承出现游隙，则不能保证压力补偿变量泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低咸阳柱塞泵轴承的使用寿命。

根据咸阳优利尔泵阀开发制造有限公司提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，最好购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。

三、对磨擦副检查与修复：

 柱塞泵中柱塞杆与缸体孔根据柱塞泵零件的更换标准，当零件的各种间隙超差时，可参照以下3点进行修复：

1.采用“表面工程技术”，方法如下：

(a)电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬。

(b)电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料。

(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料。

(d)激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

2.熔烧结合方式的缸体与铜套，修复方法如下：

(a)采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔。

(b)采用座标镗床，重新镗缸体孔；(c)采用铰刀修复缸体孔。

3.缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法修复。首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。缸体安装铜套的三种方法。

(a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配。

(b)采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽。

(c)缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。